El tren público y social en la encrucijada. Aportes, reflexiones y luchas para lograr una nueva política de transporte socialmente justa y ambientalmente sostenible

Autoría: Pilar Vega, Paco Segura, José Manuel Naredo, Esteban Guijarro, Sector Federal Ferroviario de la CGT, Elena Díaz, Mariano González, José Luis Ordóñez, Mari Arrabalí, Enrique García, Manuel S. Bayona, David Muñoz

El tren convencional se encuentra en un situación crítica, en un punto todavía reversible pero acercándose –y lleva ya muchos años– a un punto que puede llegar a ser de no retorno. El deterioro y desmantelamiento de las líneas y servicios de trenes convencionales de media y larga distancia, como resultado del nulo interés político y el abandono institucional, es un proceso que lleva ya tres décadas gestándose públicamente y sin disimulo alguno. Con esta revista, editada conjuntamente por Ecologistas en Acción, CGT y Baladre, pretendemos por tanto situar la realidad del modelo ferroviario español y la encrucijada en la que se encuentra: por un lado, un tren convencional exhausto por 20 años de deliberadas e interesadas decisiones políticas; y por el otro el AVE, un tren elitista, cada vez socialmente más cuestionado, causa de un gran endeudamiento público, con pocos viajeros y de muy poca utilidad cómo alternativa futura a los retos que tendrá que afrontar el ser humano (agotamiento de combustibles fósiles, desigualdades sociales crecientes y cambio climático).